Ремонт турбин Турбокомпрессор VV14, 6460960699. Турбина для Mercedes-PKW Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI, Янв. 2003 по Дек. 2009 в Москве
Обратная связь
Метро Тушинская
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть
График работы мастерских
27.04.24 с 10 до 19
с 28.04.24 по 01.05.24 с 10 до 17
2.05.24 и 3.05.24 с 10 до 19
4.05.24 и 5.05.24 с 10 до 17
с 6.05.24 по 8.05.24 с 10 до 19
с 09.05.24 по 12.05.2024 с 10 до 17
с 13.05.24 работаем по штатному графику

Турбокомпрессор VV14, 6460960699 для Mercedes-PKW Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI

Полное имя
Турбокомпрессор VV14, 6460960699 для Mercedes-PKW Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI

Модель
Mercedes-PKW Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI

Дополнительная информация
Двигатель: OM 646 DE22LA
Емкость: 2148 куб. см.
Мощность: 110 л.с.

Начали производить
Янв. 2003 по Дек. 2009

Номер производителя
VV14

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

Предлагаем недорого купить турбину для Mercedes-PKW Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI под маркой HOLSET. Этот агрегат создан известным производителем турбокомпрессоров для грузовой и спецтехники. Технологии, отлично зарекомендовавшие себя в мощных машинах, успешно использованы для турбины легкового автомобиля. Она способна выдержать:

  • перепады температур, их экстремально низкие и высокие значения;
  • серьезные механические воздействия на бездорожье или гравийных насыпях;
  • большие нагрузки.

Она подходит для использования в условиях российских дорог, в суровом северном климате, делая европейский автомобиль выносливым и долговечным.

Технические характеристики агрегата

Этот турбокомпрессор разработан специально, чтобы двигатель OM 646 DE22LA, выпускавшийся с января 2003 по декабрь 2009 года, при номинальных 110 лошадиных силах демонстрировал более высокую мощность и максимальную скорость. При этом стоимость топлива и затраты на налогообложение не увеличатся. При объеме двигателя в 2148 кубических сантиметров это немаловажный фактор.

При правильной настройке турбина способна увеличить мощность автомобиля на 15-20 процентов. Это позволит насладиться высокой скоростью на пустой трассе и легче совершать маневры:

  • в гололед;
  • на заснеженных дорогах;
  • на бездорожье.

Мы предлагаем новые агрегаты в заводской упаковке с гарантиями производителя по доступной цене.

Преимущества работы с нами

В нашей автомастерской вы можете проконсультироваться у опытных специалистов с многолетним стажем в ремонте турбин. Они безошибочно подберут агрегат для вашего автомобиля из имеющихся в наличии на складе, недорого выполнят установку и произведут профессиональную настройку, которая позволит двигателю максимально реализовать свой потенциал.

Звоните нашему менеджеру, он рассчитает, сколько стоит турбокомпрессор, предложит выбрать удобное для визита время.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.